汽車制造行業(yè)等離子表面處理機(jī)

汽車制造行業(yè)等離子表面處理機(jī)

汽車上的材料，有很多都需要改性后才能進(jìn)行下一步的工序，譬如燈罩、座椅靠背、車燈、前格柵、扶手、保險杠、喇叭、扶手等等，現(xiàn)列舉汽車保險杠、汽車燈座、燈罩和傳感器作為案例做一些介紹和說明。

汽車保險杠_等離子表面處理機(jī)

PP/EPDM塑料由于其價格低廉、易加工成型和優(yōu)良的柔韌性，汽車保險桿制作廠商常選用PP/EPDM塑料，聚丙烯本身是一種低極性的高聚物，表面張力低。

用EPDM改性后雖在涂裝中抗溶解性得到改善，但其低極性、PP與EPDM的非均勻相分布、表面的化學(xué)添加劑，以及無機(jī)顏填料對涂裝的負(fù)作用和運輸過程中產(chǎn)生的沾污等都會對PP/EPDM汽車保險杠的涂裝有不良影響，

因此在噴涂前必須基材進(jìn)行適當(dāng)?shù)那疤幚怼３Ｓ玫氖腔鹧娣ǎ朔m快速簡便，但是耐老化性差，大約1年后粘合強(qiáng)度下降。

汽車燈座和燈罩_等離子表面處理機(jī)

采用LED技術(shù)的現(xiàn)代前照燈可以在汽車的整個壽命期內(nèi)連續(xù)使用，無需更換燈泡。為確保這種長使用壽命，必須對它們進(jìn)行有效保護(hù)，防止水分進(jìn)入。

在粘接由聚丙烯(PP)和聚碳酸酯(PC)制成的前照燈和尾燈時，粘合劑必須具有優(yōu)異的密封性，并可提供可靠粘接。

使用低溫等離子體表面處理技術(shù)進(jìn)行精確的局部預(yù)處理可將所有關(guān)鍵區(qū)域中的非極性材料活化，從而確保前照燈的可靠粘接和長期密封。

汽車傳感器_等離子表面處理機(jī)

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，傳感器技術(shù)已大量的應(yīng)用于現(xiàn)代汽車制造，極大的提高了汽車發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動力和排放性能,改善底盤的制動操縱性能、轉(zhuǎn)向性能、汽車倒車和汽車行駛的安全性能。

隨之而來的傳感器數(shù)量也在不斷增加，并對其各方面的性能要求越來越高，而傳感器封裝的結(jié)合力以及結(jié)合面縫隙中的氣泡極大的影響了傳感器質(zhì)量要求。

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